Leonidas

no report, no news, no articles, no funny...but we have a last posts :)

---

А мы были в большом каньоне ( Прошли по Боткинской тропе от Учан-Су до Ай-Петри, купались в "Ванне молодости" (не той что на фото, а в той, что в большом каньоне), Ночевали в Каньоне и на Ай-Петри,было нас 6 человек - все студенты. 5 студенток Мехмата Днепропетровского Госуниверситета (Людмила Шинкаренко, Людмила Гельфат, Агнесса Конарева,... Назарова, Алла... ) и 1 студент (Физфака того же университета) Я.Весьма отважные девушки. В ялте было много "наших", но в затеянный ими поход пошел только я, не от избытка отваги, просто нельзя же было отпускать их совсем одних.Но времена были спокойные, так что обошлось без эксцессов. А как сейчас? И было это летом... 1959 года!!! А я все помню, у меня такая-вот зрительная память. Цифровиков тогда не было, цветного фото тоже. Снимали черно-белые фотки "Зорким" или "Занитом". Но было весьма весело и жизнерадостнор. Очеь хорошо, что эти маршруты живы до сих пор. Давайте продолжатйте.
Л.Р.

---

Что же, интересное путешествие. Мы прошли этим маршрутом чуть дальше От Новгород Северского до Путивля, причем сразцу после чернобыльской катастрофы ( на следующий год летом 1987г).Шли мы на двух плотах ПСН и байдарке "Салют" *двойке*.
Воды было, естественно, значительно меньше. В 1987г. одной из важнейших- была продуктовая проблема.Но с ней мы справлялись прекрасно, так как с в нашей группе
было 5 мужчин и 4 женщины. Поход длился 14 дней. Один плот использовался в качестве "Грузовика" и шел по течению , управляемый попеременно 2-мя "Матросами",На втором плоту шло 5 человек и еще двое на байдарке - оперативная разведка, снабжение, рыбная ловля. Грибы мы не собирали из-за чернорбыля, хотя в эту сторону ничего вроде не "надуло".
Хорошо помню, что местное население со вздохами вспоминали Полексье, Припять, грибные и ягодные места там. С интересом прочитал и посмотрел фотки. Большое спасибо.
Л.Резник.
Мюнхен.

---

И точно, Голландия. Зелененький кораблик на фото в улу слева - это Амстердам, архитектор тот же, что и Центр Помпиду в Париже. Справа - тюльпанные поля Голландии по дороге на Койкенхоф (Час езды от Амстердама), а над корабликом - клумбы в парке цветов Койкенхоф.
Голландия - страна велосипедов. И германия тоже. Но вот причина развития велосипедизма - это интересно. Например Голландия - равнинна. Там вообще нет спусков и подъемов ( заметных). Германия - гориста. В Мюнхене, например, перепад высот в самом городе доходит до 50м!А велосипедистов - множество. Ездят по городу на Горных велосипедах.В Италии же - внлосипедам предпорчитают мокики, мопеды. Лодыри! Там и горок нет и дорожки есть, а велосипеды - считанные.
То жзе самое в Испании, например. Нам велосипед по минталитету подходит. Мы ближе к немцам, чем к итальянцакм. Но вот нехватает культуры перемещения в пространстве. Боюсь, что на "крутиом" велике "наш человек" будет позволять себе то же, ч то и Новый русский на "Мерсе". А это опасно. Так что с массовой велосипедизацией следует повременить. До окончания еще не начавшейся культурной революции.